Күчергеч электр тәэминаты яки мотор йөртүче схемасы проектлагандамәчет, күпчелек кеше транзисторның каршылыгын, максималь көчәнешне һәм максималь токны караячак, ләкин алар барысын да исәпкә алырлар. Мондый схема эшләргә мөмкин, ләкин ул югары сыйфатлы схема түгел һәм формаль продукт итеп эшләнергә рөхсәт ителми.
Иң мөһим үзенчәлекмәчеткүчә, шуңа күрә ул электрон схеманы таләп итә торган төрле схемаларда киң кулланылырга мөмкин, мәсәлән, электр тәэминаты һәм мотор йөртүче схемалары. Бүгенге көндә, мосфет куллану схемасы:
1, түбән көчәнеш кушымталары
5В электр тәэминаты кулланганда, традицион тотем полюс структурасы кулланылса, транзисторның көчәнеш төшүе аркасында бары тик 0,7В тирәсе булса, ниһаять, капкага куелган чын көчәнеш 4,3В тәшкил итә, бу вакытта, без сайласак 4,5В көчәнешле мосфет, бөтен схема билгеле бер куркыныч астында булачак. Шул ук проблема 3В яки башка аз көчәнешле электр тәэминаты кулланганда килеп чыгачак.
2, киң көчәнеш кушымталары
Көндәлек тормышыбызда без кертелгән көчәнеш тотрыклы кыйммәт түгел, ул вакыт яки башка факторлар тәэсирендә булачак. Бу эффект pwm схемасын мосфетка бик тотрыксыз йөртү көчәнеше белән тәэмин итәчәк. Шулай итеп, транзисторларга югары капка көчәнешләрендә куркынычсыз эшләргә рөхсәт итәр өчен, күпләрмәчетләрхәзерге вакытта капка көчәнешен чикләүче урнаштырылган көчәнеш көйләүчеләре бар. Бу вакытта, тәэмин ителгән саклагыч көчәнеше регулятор көчәнешеннән артканда, статик энергия куллануның зур күләме барлыкка килә. Шул ук вакытта, резистор көчәнеш бүлү принцибы ярдәмендә капка көчәнеше киметелсә, керү көчәнеше чагыштырмача югары булачак һәм мосфет яхшы эшләячәк. Керү көчәнеше кимегәндә, капка көчәнеше җитәрлек түгел, нәтиҗәдә тулы булмаган үткәрү һәм энергия куллану арта.
Пост вакыты: Июль-04-2024
